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《imtoken风险代币空投》美媒:数个部门陷入困境 波音三季度亏损33亿美元

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原标题:美媒:数个部门陷入困境 波音三季度亏损33亿美元

参考消息网10月28日报道 据美国《华尔街日报》网站10月26日报道,波音公司称,除了商用喷气式飞机部门在供应链和监管方面的困境,其防务部门又出现新问题,导致三季度亏损增加。

报道称,这家位于弗吉尼亚州阿灵顿的航空航天巨头声称亏损33亿美元,而去年三季度的亏损为1.32亿美元。这种结果是受其陷入困境的军用加油机和“空军一号”替换飞机等项目拖累。营业收入同比增长4%,为160亿美元。

报道指出,该公司的表现未能达到分析师关于营收和利润的预期,但该公司称,三季度创造了29亿美元自由现金流,使之能确保年底现金流为正。波音公司称,约15亿美元的退税增加了现金。

波音公司的股价今年下跌了近30%,表现不如竞争对手。喷气式客机的交付速度慢于预期,防务部门持续亏损。高管们将供应链、劳动力短缺和通胀列为困难因素。

首席执行官戴维·卡尔霍恩说,公司在扭亏为盈方面正在取得进展,但此种努力需要时间。自2018年和2019年两架737MAX客机坠毁、导致346人丧生以来,波音公司面临着一系列工程、制造和监管问题。

卡尔霍恩26日在与分析人士通话时说:“我们正在取得巨大进展。我对我们的好转感觉良好。”

报道称,该公司的商用喷气机部门遇到了包括新引擎在内的供应链中断问题,这妨碍了737飞机的交付。首席财务官布赖恩·韦斯特说,波音公司今年预计将交付大约375架窄体喷气式飞机,而1月时估计的数字是500架。他说,MAX飞机未来数月的月交付量仍将保持在30架左右,从而放慢收款速度。

报道指出,最新的737机型、即较短的MAX 7和较长的MAX 10还面临着监管障碍。这两个机型都要在年底前获得美国航空安全监管机构的认证。

如果国会不延长这一最后期限,联邦法律可能要求波音公司对这些飞机的驾驶舱进行成本高昂且耗时的全面检修。卡尔霍恩说,他相信国会会批准延期。

报道称,生产导弹、卫星以及军用飞机的波音公司防务部门仍在拖累利润和现金流。而洛克希德-马丁公司等竞争对手公布的季度收益较高,并已启动巨额股票回购计划。


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